Lancée en 2011 au Salon de Cannes sous le nom de Med 45, puis Med 48, la troisième version de ce puissant open enfile une nouvelle tenue. L’oeil ne remarque que de subtils changements, pourtant c’est bien d’un tout nouveau bateau qu’il s’agit.

Lors de sa sortie en 2011, nous vantions cet open de conception française, en soulignant les qualités de la carène signée Gilles Vaton et l’agrément du plan de pont. Un an après, la version 2 étant lancée avec un pare-brise plus haut et un pavois rehaussé pour ce qui est des principales évolutions. Aujourd’hui, la version 3 affiche de nouvelles ambitions et il aura fallu deux années de réflexion et de travail pour finaliser tous les changements à commencer par le choix d’un nouveau chantier. Les deux premières versions étaient construites à Bahrein dans le golfe Persique. Désormais c’est en Pologne, au chantier Galeon, que sont produits les Med 48 sous licence, offrant une vraie maîtrise technologique dans toutes les étapes de la fabrication.

Neptune numéro 245 – Avril 2017